汽车行业周报:新品牌新车型公布,车企竞争加剧,英伟达召开2024GTC大会 华鑫证券 2024-03-24(16页) 附下载
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摘要:投资要点新品牌、新车型逐步公布、上市,车企间竞争加剧蔚来公布第二品牌,对标特斯拉Model Y:3月14日,蔚来CEO李斌公布了蔚来第二品牌名“乐道”,李斌表示:“第二品牌目标用户群体非常明确,针对家庭市场。“阖家欢乐、持家有道,所以叫乐道。”第二品牌将在今年二季度发布,首款产品今年三季度发布、四季度交付。李斌称,第二品牌新车对手是特斯拉Model Y,全方位进行对标。小鹏公布第二品牌,聚焦下沉市场:3月16日,小鹏汽车董事长、CEO何小鹏在中国电动汽车百人会论坛(2024)上首次对外披露,小鹏汽车即将发布全新品牌,正式进军10万至15万元级全球汽车市场,小鹏汽车将步入多品牌全球化战略运营新阶段。何小鹏还透露,小鹏汽车今年将开展“以智驾为核心的AI技术”升级,计划年度智能研发投入35亿元,并新招募4000人。此外,今年第二季度,小鹏AI智驾大模型将正式“上车”,该AI大模型将是汽车行业首个量产落地的车用人工智能和车用认知引擎。小米将于3月28日正式发布旗下首款车型SU7:3月12日,雷军通过微博公布小米将于3月28日正式发布旗下首款车型SU7,SU7定位C级轿车,二排腿部空间比Models S和标轴宝马5系大,定义为全新移动智能空间,含五大核心技术:小米超级电机、小米800V碳化硅高压平台、小米9100t超级大压铸、小米智能驾驶及智能座舱。小米汽车第一批交付中心计划25日开始接待访客并安排静态品鉴,目前正在拟定第二批开通城市。多家主机厂新品发布,车企竞争加剧:极氪第五款车型官宣命名为“极氪MIX”,长宽高为4688mm*1995mm*1755mm,采用极氪007的同款二代设计语言;别克新款昂科威S上市,售价21.49-23.99万元;红旗EH7上市,售价22.98万-30.98万元,EH7是红旗主打“新能源子品牌”的首款;长安深蓝G318正式亮相,定位中大型SUV,长宽高为4915*1985*1885mm。英伟达召开2024GTC大会,AI深度赋能机器人应用北京时间3月19日4时,英伟达在美国加州圣何塞SAP中心召开GTC大会。新Blackwell架构GPU登场,大语言模型性能提升30倍。GB200Grace Blackwell超级芯片是由2个B200芯片(4个die)和Grace CPU组合而来,拥有2080亿个晶体管,采用台积电定制的4NP工艺制造。该芯片将两个die连接成一个统一的GPU,die之间的通信速度可以达到10TB/秒。GB200超级芯片相较于H100,大语言模型性能提升30倍,同时能耗只有25分之一。英伟达表示,特斯拉、AWS、戴尔科技、谷歌、Meta、微软和OpenAI计划使用BlackwellGPU。GB200NVL72确认了铜缆方案的可行性:英伟达面向企业提供GB200NVL72服务器,单GB200NVL72机架可包含72颗GPU,提供720PFLOPs训练性能+1440PFLOPs推理性能。英伟达GB200NVL72互联模式通过NV Switch实现,其中GPU与NVSwitch采用铜互联形式(高速背板连接器),外部则使用光互联形式(光模块-I/O连接器)。值得注意的是,其内部使用的电缆长度累计接近2英里,共有5000条独立铜缆。根据LightCounting分析,由于DAC高频高速线缆(通常译为直接电缆或直连铜缆)不耗电,是致力于提高能效的数据中心连接的默认解决方案,英伟达的策略是尽可能多地部署DAC,预计2024-2028年DAC高速铜缆年复合增速达到25%。英伟达宣布GR00T项目,旨在进一步推动英伟达在机器人和具身智能的突破性工作:英伟达宣布了多项助力机器人技术开发的软件。其中包括Isaac Perceptor软件开发工具包,涉及多摄像头视觉里程测量、三维重建以及深度感知等。还有Isaac Manipulator——机器人手臂感知、路径规划和运动学控制库。GR00T项目面向人型机器人的通用基础模型,旨在推动公司在机器人技术和具身智能方面的突破。同时,比亚迪将采用英伟达集中式车载计算平台DRIVE Thor开发下一代电动车。此外,比亚迪同时将使用英伟达基础设施进行自动驾驶模型训练,以及英伟达Isaac来设计/模拟智能工厂机器人。投资建议新势力车企蔚来和小鹏相继公布第二品牌,并加码AI技术,我们认为随着英伟达新芯片发布,AI大模型训练进程将进一步加快,推动汽车行业智能化进程,助力机器人产业发展,汽车、机器人行业细分赛道相关公司有望充分受益。推荐标的我们持续看好汽车行业,维持“推荐”评级,推荐标的包括,(1)整车:建议关注与华为有深度合作的赛力斯、江淮汽车等;(2)汽车零部件:下游格局重塑、技术变迁叠加零部件出海,国产零部件迎来发展黄金期,关注成长性赛道:①轻量化:2023Q4一体化压铸有望迎来渗透率拐点,关注文灿股份、美利信、爱柯迪、嵘泰股份、泉峰汽车;②内外饰:新泉股份、岱美股份、模塑科技、双林股份;③智能汽车:城区NOA集中落地,智能化正逐步成为整车厂竞争的核心要素,关注中国汽研、中汽股份、华阳集团、伯特利、保隆科技;④人形机器人:建议关注“汽车+机器人”双轮驱动标的,双环传动、精锻科技、贝斯特。⑤北交所:建议关注骏创科技、开特股份、易实精密。风险提示汽车产业生产和需求不及预期;大宗商品涨价超预期;智能化进展不

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