交通运输行业造船系列三：市场格局划分深化，降本增效将成核心考验西南证券 2024-02-18（34页）附下载_行业研究_报告

交通运输行业造船系列三：市场格局划分深化，降本增效将成核心考验西南证券 2024-02-18（34页）附下载

#造船 #西南证券 #交通运输

发布机构：西南证券发布时间：2024-02-18大小：2.01 MB页数：共34页上传日期：2024-02-19语言：中文简体

交通运输行业造船系列三：市场格局划分深化，降本增效将成核心考验西南证券2024-02-18.pdf

免费阅读10页，购买之后可查看、下载完整报告

摘要：全球行业趋势向好、市场要素处于历史高位。2021年至今行业迎来不错的订单与价格普遍高增长，2023年，全球造船业订单量同比增长27.8%，创下近10年来新高。预计未来2-3年景气度仍将持续。2022年中国造船产能利用监测指数（CCI）为764点；2023年三季度CCI同比增长超两成，10年来首次突破800点；产能利用较充分。世界船舶制造市场份额划分趋稳，中韩日优势劣势各有千秋。截至2023年，全球市场份额大致为中国占据超 50%，韩国约占30%，日本约占15%，初步来看中韩日三国主导地位已相对稳固。在造船业务上三国企业各有侧重，且核心优势各异，其差异化或在未来重新主导市场分配。收购整合打造规模经济，降本增效将成核心考验。行业生产周期导致产能调整迟钝，降本增效是行业重点。出于需要，不少大型造船厂都开始对小型造船厂进行收购，造船业呈现出整合的趋势，其主要目的是形成规模经济、引导企业长久高质量发展。投资策略：展望未来，中国造船业将继续保持增长势头，努力追赶目前技术上的差距。绿色、中高端船型占比明显提升，新产品研发取得突破，转型升级成效明显。同时全球船厂产能收紧，船价转为需求定价而非供给定价，看好中国船厂在新的一轮造船周期中的盈利弹性。船舶全产业链标的：中国船舶、中船防务、中国重工、中国动力、苏美达、亚星锚链、中国海防。风险提示：宏观环境风险、市场竞争风险、汇率风险、客户风险、成本风险等

免责声明：
1.本站部分作品是由网友自主投稿和发布、编辑整理上传，对此类作品本站仅提供交流平台，不为其版权负责。
2.如发布机构认为违背了您的权益，请与我们联系，我们将对相关资料予以删除。
3.资源付费，仅为我们搜集整理和运营维护费用，感谢您的支持！

合集服务：
单个细分行业的合集获取请联系行研君：hanyanjun830

上一篇：煤炭行业周报：煤价延续震荡，安监形势趋严有望降低供给民生证券2024-02-04 附下载

下一篇：医药生物行业周报：关注业绩优良标的华福证券2024-02-05 附下载

关于上传者

我是女神哦买噶

未认证

这家伙很懒，什么都没有填写！

文档

1303

粉丝

关注