交通运输行业:2023Q1中国主要城市交通分析报告高德地图2023-05-24.pdf
摘要:“公共交通出行幸福指数”计算说明公共交通是城市交通的重要组成部分,全面客观地描述城市公共交通整体运行水平,有利于更综观地评价城市交通状况。高德提出“公共交通出行幸福指数”:效率维度,引入“小汽车与地面公交速度比、全市全天线路运营速度波动率”;时间维度,引入“公共交通与小汽车高峰出行时间比、平均候车时间”;便捷维度,引入“平均步行距离、平均换乘系数”,构成公共交通幸福六宫格,对城市公共交通运行水平进行综合评价。该指数算法沿用国际通用的信息熵法客观确定评价指标权重(该方法在政府权威部门、社会经济、学术领域的各类报告中得到广泛普遍应用);同时,采用TOPSIS正负理想解的计算进行排名,最终评分结果代表各城市指标与理想值之间的接近程度;“公共交通出行幸福指数”越高说明离理想值越近,城市公共交通运行水平越高;指数越低则说明多项指标距离理想值越远,相对水平越低。六项指标信息熵权重分配结果显示,“公共交通与小汽车高峰出行时间比”和“换乘系数”的权重占比最高,出行时间比与城市公共交通整体效率、尤其是地铁线网发达程度关系较大,换乘系数与公共交通线网衔接、覆盖率等关系较大。两项指标权重最大,一方面从数据层面说明不同城市这两项指标的方差较大,另一方面亦说明对于出行者来说,公共交通与驾车出行相比时间花费差距越小、换乘越少,采用公共交通出行的幸福感越佳。
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