全球海运市场日报方正中期期货 2022-09-07 附下载_宏观策略_报告

全球海运市场日报方正中期期货 2022-09-07 附下载

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发布机构：方正中期期货发布时间：2022-09-07大小：1.42 MB页数：共10页上传日期：2022-09-08语言：中文简体

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摘要：根据XSI-C最新集装箱运价指数显示，8月29日远东→欧洲航线录得$8725/FEU，较昨日下降$153/FEU，日跌幅1.72%，周环比上涨1.27%；远东→美西航线录得$5594/FEU，较昨日下降$144/FEU，日跌幅2.51%，周环比下降4.13%。埃及当地时间07:15（北京时间01:15），苏伊士运河再次发生搁浅事件，不过5个小时后搁浅船舶被移除，因此并未造成大的影响。此次搁浅船舶名为“Affinity V”的阿芙拉型油轮，建于2016年，长252米，宽45米，由于船舵出现技术故障，发生了临时性搁浅。苏伊士运河与巴拿马运河齐名为全球两大海运大动脉。苏伊士运河连接亚洲、中东和欧洲，全球30%集装箱船舶（价值超过1万亿美元）、7-10%石油（100万桶石油/天）、8%液化天然气运输途经该运河，2021年通过的船舶合计达到20649艘。去年3月底，长荣海运的“长赐”轮在苏伊士运河搁浅6天，造成400多艘集装箱船舶堵塞，推升全球运价大幅上涨。长赐号搁浅之后，苏伊士运河港口局就开始扩宽和加深运河南部的水道，计划中包括扩建第二条航道以允许船舶可以同时双向航行，扩建工程预计将于2023年完成。由于美国经济下行压力较大，进口运输需求不断放缓，美森轮船宣布将于9月取消CCX航线服务。CCX全称China-California Express，始创于2021年7月，往返于中国上海、宁波、厦门与美国洛杉矶、长滩和奥克兰。这条航线服务是临时在去年下半年美国港口大拥堵时推出的，当时美西港口滞留船舶数量一度超过100艘，船舶周转效率大幅下降，周班一度成为月班。今年以来，美国拥堵情况大为缓解且需求下滑明显，各大班轮公司维持着比较高的停航率，从而控制运力规模，减缓运价下滑的速度。CCX的最后一艘班轮将于9月6日从宁波舟山港离泊，9月8日从上海港离泊，9月23日抵达洛杉矶，9月28日抵达火奴鲁鲁。虽然临时航线服务CCX被暂停，但是另外两条永远航线CLX和CLX+依然会按时服务。

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米铜

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这家伙很懒，什么都没有填写！

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