快充行业点评:行业催化频出,关注“快充”浪潮下的新机遇民生证券2023-07-20.pdf
摘要:行业催化回顾。4月18日,理想汽车发布纯电解决方案,表示首款纯电车将型搭载宁德时代4C麒麟电池。该车型将提供800V超充的解决方案,实现充电10分钟,续航400km。6月29日,小鹏汽车旗下新款车型G6正式上市。小鹏G6标配800V快充技术,最高可实现充电10分钟,续航300km。快充趋势明确,关注材料端的投资机遇。负极:负极是决定快充的核心环节,然而石墨负极直接用于快充电池仍存在部分瓶颈,如扩散系数较低、析锂效应等,因此需要对负极进行改性,主要的改性方式有三种:二次造粒、碳包覆、掺硅,其中碳包覆的多孔通道可以为锂离子提供更多传输路径,从而提升电池倍率性。导电剂:导电剂在活性物质之间、活性物质与集流体之间起到收集微电流的作用,以减小电极的接触电阻,加速电子的移动速率,从而提升电池倍率性。当前常用的导电剂分类为乙炔黑、350G、碳纤维(VGCF)、碳纳米管(CNTs)、科琴黑等。电解液:快充条件下,对电解液的离子电导率以及热稳定性有了更高的要求。LiFSI的氟离子具有很强的吸电子性,锂离子活性较强,相较传统锂盐六氟磷酸锂,拥有更高的分解温度(高于200度),更强的电导率,化学稳定性和热稳定性,因此更适配快充下锂离子的快速移动以及热效应问题。投资建议:导电剂:倍率型电池对导电剂的添加比例加速提升,建议关注:【黑猫股份】;负极:碳包覆是负极改性的核心手段,重点推荐:【信德新材】;电解液:新型锂盐LiFSI更适配高压快充体系重点推荐:【天赐材料】。风险提示:高压快充电池量产不及预期、下游新能源车需求不及预期。
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