汽车行业跟踪周报:4月前2周累计批发环比-48%,看好自主崛起东吴证券2022-04-25.pdf
摘要:投资要点每周复盘:本周涨跌幅排名第9,SW乘用车PE处于88%历史分位:SW汽车下跌2.9%,跑赢大盘1.9pct。SW乘用车、SW商用载货车、SW商用载客车、SW汽车零部件、SW汽车服务均呈下降形态。申万一级28个行业中,本周汽车板块排名第9名,排名靠前。估值上,自2011年以来,SW乘用车的PE/PB分别处于历史88%/78%分位,分位数环比上周-1pct/-1pct;SW零部件的PE/PB分别处于历史54%/24%分位,分位数环比上周-1pct/-6pct。横向比较,乘用车板块估值在PE方面高于白色家电低于白酒,PB方面低于白色家电和白酒;汽车零部件板块估值在PE和PB方面均低于计算机高于传媒。(本周具体指2022.04.16~2022.04.23,下同,文中月份/季度前未注明年份者均默认为2022年本年度)景气跟踪:景气跟踪:复工复产有序展开,最差时候过去。本轮疫情各地爆发对汽车产销影响跟踪:1)一汽集团于4月12日有序复产,目前已经恢复约单班生产。2)上汽集团本周复工复产压力测试总体顺利,自主乘用车临港工厂已恢复下线生产700多量整车。乘联会口径4月11-17日乘用车零售日均销量26,709辆,同比-39%,环比-33%;4月前两周累计乘用车零售日均销量25,496辆,同比-35%,环比-37%;4月11-17日批发日均销量22,554辆,同比-51%,环比-51%;4月前两周累计乘用车批发日均销量23,550辆,同比-44%,环比-48%。狭义乘用车3月产量182.3万辆,同比-0.3%,环比+22.0%;批发销量181.4万辆,同比-1.6%,环比+23.6%。3月行业交强险141.07万辆,同环比分别为-15.6%/+26.46%。库存:3月乘用车行业整体企业库存+0.9万辆,渠道库存+29.6万辆。重点关注:原材料价格小幅下降。原材料价格小幅上升。根据我们自建乘用车原材料价格指数模型,以玻璃、铝材、塑料、天胶、钢材等五大原料价格指数加权,本周(04.18-04.22)环比上周(04.11-04.15)乘用车总体原材料价格指数+1.39%,玻璃、铝材、塑料、天胶、钢材价格指数环比分别+1.28%/+2.31%/+0.92%/-0.86%/+1.33%。投资建议:复工复产有序展开,Q2是配置汽车板块重要时间窗口。2022年8大金股:整车【比亚迪+理想汽车+小鹏汽车+长城汽车】,零部件【德赛西威+拓普集团+伯特利+华阳集团】。其次,整车【广汽集团+吉利汽车+长安汽车+蔚来+上汽集团+小康股份+江淮汽车】等,零部件【爱柯迪+旭升股份+炬光科技+福耀玻璃+中国汽研+华域汽车】,关注【星宇股份+继峰股份+均胜电子】。风险提示:芯片短缺影响超出预期,乘用车价格战超出预期。
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