汽车及汽车零部件行业研究:4月乘用车销量点评:整体符合预期,5月将迎拐点国金证券2024-05-15.pdf
摘要:行业事件:乘联会公布24年4月乘用车销量。4月以旧换新政策尚未落地,市场观望情绪加剧下自主车企依旧大多实现逆势增长,表现总体符合预期:1、全国乘用车4月零售153.2万辆,同/环比-5.7%/-9.4%,累计零售636.4万辆,同比+8.0%;全国乘用车批售195.2万辆,同/环比+9.8%/-11.2%;2、4月新能源车零售67.4万辆,同/环比+28.3%/-5.7%,本月渗透率43.7%,同比+11.7pct;累计零售244.8万辆,同比+34.9%。4月油车零售85.8万辆,同/环比-21.9%/-12.1%,累计391.6万辆同比-3.4%。3、其中,我们统计的11家新势力(蔚来/小鹏/理想/哪吒/零跑/鸿蒙智行/埃安/深蓝/极氪/岚图/小米)4月共销售17.5万辆,同/环比+39.1%/+1.9%;累计61.2万辆,同比+54.2%。传统自主车企中,比亚迪受4月销31.2万辆同比+49%;吉利4月销售15.3万辆同比+34.9%。长安/长城分别销售123118/94796辆,同比+10.1%/+1.8%。事件点评及展望:1、市场观望情绪下车企4月销量符合预期:4月电车价格战持续,“以旧换新”政策在月底落地,因而全月消费者普遍持持币等候,浓重的观望情绪下4月车市表现疲软,整体符合预期。展望5月及Q2,我们认为市场将迎拐点。1)以旧换新政策落地,政策在释放市场观望情绪、提供置换增量的同时,对电车有倾斜态度,将持续刺激电车消费,市场将从此前的疲软中快速恢复,市场销量存在超预期之可能;2)北京车展于4月末盛大召开,新车型将于5月起大批量交付,新车上市带来电车增量;3)从五一的消费情况看,车市订单火热,其中理想官宣L6五一期间大定超2万辆,华为鸿蒙智行5日内获得大定1.1万辆,极氪也有过单日大定超1500辆的表现,市场消费火热,整体看销量拐点较为确定。2、新势力:华为持续强势,理想进入反弹周期,蔚来/极氪超预期。1)鸿蒙智行:连续4个月位居新势力榜首,其中问界M7/M9交付10896/13391辆,智界S7自4月11日重新上市后共交付4546辆,目前华为产能阻碍已得到初步缓解,加之问界新M5、智界S7市场反响热烈,销量将保持强势;24年华为智选进入新车周期,成长性、爆发性确定。2)理想:本月交付近2.6万辆同/环比+0.4%/-11.0%,系L6即将上市,客户持币观望,叠加老款L7/8/9库存清空所致;公司正处于触底反弹的周期,策略积极调整下已初显成效,L6大定已突破4万辆,爆款预定;L7/8/9降价后销量或将反弹,公司后续销量有望向好。3)蔚来:公司推行BaaS政策改革效果明显,叠加小米流量外溢,深耕换电赛道带来品牌认知的厚积薄发,4月销量超预期;4)极氪:001、007爆款效应明显,伴随产能持续释放,后续将维持强势。3、传统自主:比亚迪经营稳固。比亚迪本月交付超31万辆稳步提升,月出口破4万辆大关再次刷新上月记录;海外布局继续深化,印尼/墨西哥两个新增大市场有望为公司带来可观增量。4月比亚迪整体迎来产品大月,月初腾势N7上市加上多款车型亮相北京车展,产品阵营进一步完善,后续销量动能充沛。目前公司经营稳固,出色的成本控制能力带动Q1毛利率超预期;24年看,公司作为“以旧换新”政策的核心受益者,24年销量、出口量存在超预期的可能。长期看伴随公司国际化+高端化持续,公司净利水平将反转向上,建议持续关注。投资建议:我们认为,24年开始是汽车板块的结构化大年,从确定性和成长性建议配置:国际化和智能化两大方向。整车环节看,24年主要看城市NOA竞争力较强+产品周期向上的标的,如比亚迪、理想汽车;建议关注吉利汽车、零跑汽车等。风险提示产销不及预计,行业竞争加剧。
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