汽车行业周报:小米SU7定价订单超预期,四部门联合印发通用航空装备创新应用实施方案国海证券2024-04-01.pdf
摘要:投资要点:周涨跌幅:2024.03.25-03.29A股汽车板块跑输上证综指。一周涨跌幅:上证综指-0.2%,创业板指-2.7%,汽车板块指数-2.0%,其中乘用车/商用车/零部件/汽车服务分别为-5.9%/-2.1%/-0.04%/-2.8%。行业指数跑输上证指数,汽车板块周度成交额环比下降。2024.03.25-03.29期间,港股汽车整车理想汽车/小鹏汽车/蔚来/零跑汽车/吉利汽车涨跌幅分别为0.7%/-7.1%/-4.0%/7.1%/0.4%。周动态:小米SU7以售价21.59万起上市;华为2023年年报中强调:ICT技术与汽车产业加速融合,目前已到全面交付阶段;四部门联合印发通用航空装备创新应用实施方案。小米SU7上市,售价21.59万起,24小时大定88898台,“智能+生态+2C能力”打造核心竞争力。3月28日小米SU7上市,定位中大型纯电轿车,共分为标准/Pro/MAX三个版本,售价分别为21.59万/24.59万/29.99万(Model324.59万/28.59万)。4月30日前大定可享受1.6万以上权益,计划将于4月底标准/Max版交付,5月底Pro版交付。预售开启后,大定(7天内可退)4分钟破1万台,27分钟突破5万台,24小时大定88898台。小米SU7定价和订单超预期,我们预计后续稳态月销1~1.5万辆。华为2023年年报中强调:ICT技术与汽车产业加速融合,目前已到全面交付阶段。华为发布2023年年度报告,对汽车产业变革给予总结,提出加速融合ICT技术和汽车产业。一、总结业务发展:2023年公司智能汽车解决方案收入47.37亿元,同比+128.1%,部件发货量超过300万套,进入销售规模和销售收入快速增长阶段。二、解读从电动化到智能化:1)智能充电网络。打造“一秒一公里”全液冷超充解决方案;2)智能电动将覆盖B级BEV、A级BEV和增程REV,包括问界M9、阿维塔12、智界S7;3)鸿蒙智行赋能合作车企,全年交付超9万辆。问界M9首周销量超3万辆,问界新M7上市百天突破12万辆;4)HMSforCar车载智能生态将手机生态与智能座舱融合协同;5)发布并商用HUAWEIADS2.0高阶智能驾驶系统。6)智能座舱升级至HarmonyOS4,再度提升系统流畅度和语音能力。三、“平台+生态”:华为为智能汽车提供数字底座和开发工具,截至2023年底,已累计发展超过300家产业链上下游合作伙伴,赋能合作伙伴,共同加速汽车行业智能化转型。工业和信息化部、科学技术部、财政部、中国民用航空局等四部门近日联合印发《通用航空装备创新应用实施方案(2024—2030年)》。方案从五个维度提出重点任务:一、增强产业技术创新能力:1)加快航空电推进技术突破和升级。以电动化为主攻方向,兼顾混合动力、氢动力、可持续燃料动力等技术路线。2)完善通用航空装备产品谱系。推进大中型固定翼飞机、高原型直升机,以及无人机等适航取证并投入运营,支持智慧空中出行(SAM)装备发展,推进电动垂直起降航空器(eVTOL)等一批新型消费通用航空装备适航取证。二、提升产业链供应链竞争力。三、深化重点领域示范应用:1)聚焦“干-支-末”物流配送需求;2)构建立体交通低空航线网络;3)开展“通用航空+”应用示范。四、推动基础支撑体系建设;五、构建高效融合产业生态。方案提出两个阶段主要目标:1)到2027年,形成20个以上可复制、可推广的典型应用示范,打造10家以上具有生态主导力的通用航空产业链龙头企业,培育一批专精特新“小巨人”和制造业单项冠军企业。2)到2030年,支撑和保障“短途运输+电动垂直起降”客运网络、“干-支-末”无人机配送网络、满足工农作业需求的低空生产作业网络安全高效运行,通用航空装备全面融入人民生产生活各领域,成为低空经济增长的强大推动力,形成万亿级市场规模。周观点:汽车将进入催化密集期,继续看好板块行情政策暖风吹,汽车行业后续进入事件催化密集期。继2月23日中央财经委会议提出鼓励汽车以旧换新,3月1日国常会审议通过《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》,3月5日政府工作报告中再次提及鼓励和推动消费品以旧换新,我们预计后续汽车以旧换新相关具体政策有望推出。同时3/4月众多新车上市(MEGA已经正式发布上市,后续还有小米汽车,北汽华为合作车型等)、一季报、北京车展(4月底)有望对板块形成密集事件催化,我们判断汽车板块有望进一步向上。汽车中期的变革趋势不变,将驱动汽车优质标的中长期成长。我们认为,电动化:国内能源渗透率依然有提升空间;智能化:高阶智能驾驶有望在2024年进入放量周期;高端化:自主品牌结构升级,产品价格带覆盖上移;全球化:国内整车厂进入海外扩张期,国内优质零部件的海外基地2024年将逐步进入收获期。我们认为汽车行业技术变迁,结构升级,海外扩张仍处于高速变化中,中长期角度汽车优质公司有望在新一轮的产业变迁中持续成长向上,因此我们维持行业“推荐”评级。短期建议继续布局汽车板块机会。政策暖风吹有望进一步修复板块情绪,短期考虑Q1乘用车销量同比景气,且4月车展前预计有多款新车发布/上市或形成催化,建议珍惜板块向上窗口期,积极布局:零部件看好中期成长确定性较高,短期因贝塔“超调”的公司,推荐银轮股份、保隆科技、爱柯迪,关注瑞鹄模具等;整车推荐智能化核心受益标的小鹏汽车,以及受益高端化和出口的长城汽车,受益华为合作的长安汽车,关注江淮汽车、北汽蓝谷。中长期持续看好受益电动化、智能化、高端化、全球化趋势的优质汽车公司:1)自主品牌高端化:推荐长城汽车(高端化周期),长安汽车,理想汽车、比亚迪。2)华为产业链和特斯拉产业链:华为产业链推荐星宇股份、关注瑞鹄模具,特斯拉产业链推荐拓普集团、银轮股份、福耀玻璃、爱柯迪、旭升集团、三花智控、双环传动、贝斯特等。3)高阶智能化:高阶智能驾驶渗透率提升有望超预期,整车推荐小鹏汽车,零部件推荐科博达、保隆科技、伯特利、德赛西威、均胜电子,关注经纬恒润。4)客车内需恢复,出口向上,推荐宇通客车。风险提示1)乘用车销量不及预期;2)智能驾驶安全性事件频发;3)零部件年超额下降幅度过大;4)主机厂价格战过于激烈;5)上游原材料价格大幅波动;6)重点关注公司业绩或不达预期。
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