造船系列二：绿色低碳航运转型加速，船舶制造或迎来新爆发西南证券 2023-11-27（28页）附下载_行业研究_报告

造船系列二：绿色低碳航运转型加速，船舶制造或迎来新爆发西南证券 2023-11-27（28页）附下载

#船舶 #船舶制造 #造船 #西南证券

发布机构：西南证券发布时间：2023-11-27大小：3.05 MB页数：共28页上传日期：2023-11-28语言：中文简体

造船系列二：绿色低碳航运转型加速，船舶制造或迎来新爆发西南证券2023-11-27.pdf

免费阅读10页，购买之后可查看、下载完整报告

摘要：航运环保政策逐步落地。若把国际航运视为一个国家，其二氧化碳排放量将位居世界第六。国际上， IMO有关测量和提高现有船舶效率的两项法规已于2023年初生效，欧盟将航运业纳入其主要气候工具—欧盟排放交易体系(EU-ETS），并于2024年1月1日实施，同时欧盟海运燃料条例（ Fuel EUMaritime）预计将在2025年1月1日实施。短期降速、中长期替换燃料成为应对措施。对于船东而言减少温室气体的排放有相当的措施，使用新能源等替代燃料、采用减少船舶阻力和燃料消耗的船舶设计措施、减少主机动力需求的动力辅助措施、提高发动机/容器效率的发动机技术、碳捕获，减少废气排放二氧化碳、航次优化措施，减少燃料消耗等。改变船舶燃料，促进船舶更新换代。对于全球航运而言，实现真正的温室气体零排放，改变船舶使用燃料是必须。氨、氢、甲醇、天然气等燃料是当前获得最多关注的船用替代能源载体。而改变船舶燃料有两个基本选择，一是船舶整个燃料动力系统改造，另一个就是新造船。投资策略：我们认为环保政策下，燃料的替换是必行，因此刚性船舶替换需求将进一步支撑船舶制造需求，同时全球船厂产能收紧，小于需求，有限产能下，船价转为需求定价而非供给定价，看好中国船厂在新的一轮造船周期中的盈利弹性。船舶全产业链标的：中国船舶、中国重工、中船防务、苏美达、中国动力、亚星锚链、中国海防。风险提示：宏观环境风险、市场竞争风险、汇率风险、客户风险、成本风险等。

免责声明：
1.本站部分作品是由网友自主投稿和发布、编辑整理上传，对此类作品本站仅提供交流平台，不为其版权负责。
2.如发布机构认为违背了您的权益，请与我们联系，我们将对相关资料予以删除。
3.资源付费，仅为我们搜集整理和运营维护费用，感谢您的支持！

合集服务：
单个细分行业的合集获取请联系行研君：hanyanjun830

上一篇：影视传媒行业周报：OpenAI再投教育公司，腾讯游戏业务表现回暖西南证券 2023-11-27（20页）附下载

下一篇：纺织服饰行业周报：内需稳健&出口基数走低，优选运动链及细分领域α标的开源证券 2023-11-27（16页）附下载

关于上传者

好好做人

未认证

这家伙很懒，什么都没有填写！

文档

360

粉丝

关注