汽车行业周报:特斯拉FSD使用率向上智驾需求拐点已至华西证券2023-07-24.pdf
摘要:本周数据: 7 月 10-16 日乘用车上险销量 37.8 万辆根据交强险数据, 7 月 10-16 日,乘用车上险销量 37.8 万辆,同比-0.2%,环比-13.8%,其中,新能源车上险销量 13.8 万辆,同比+45.5%,环比-7.1%,渗透率达到 36.5%。本周观点: 特斯拉 FSD 使用率向上 智驾需求拐点已至汽车智能电动巨变,重塑产业秩序,看好汽车行业黄金十年。本月核心组合【伯特利、拓普集团、新泉股份、旭升集团、双环传动、德赛西威、经纬恒润、继峰股份、 理想汽车-W、 长安汽车、比亚迪、 春风动力】。新能源渗透率创新高, 智驾拐点已至, 下半年核心关注智能化机会: 和此前硬件预埋、 车企堆料不同,当前智能驾驶的变化在于城市智驾加速上车、 消费者使用率提升带来的需求端质变。1) 特斯拉 FSD 拐点已现,城市 NOA加速,智驾需求端质变。2023 年特斯拉 FSD 拐点显现。据我们计算 3 月使用率仅约为 3.8%, 4 月快速提升至约 11.2%;截至 6 月约为 14%;国内理想、小鹏、蔚来、华为、 比亚迪腾势等城市 NOA 有望纷纷加速落地, 根据小鹏官方微博, 4 月 1-12 日小鹏G9、 P7i 城市 NGP 用户使用渗透率超过 90%,里程及时长渗透率均超 60%。我们认为城市导航辅助驾驶、 通勤模式有望提升消费者感知度, 带来智驾车型购买率的提升, 促 进需求加速向上;2) Dojo 投产,智驾使用数据加速积累,技术有望加速突破。数据积累层面, 智能驾驶遵循螺旋式上升发展路径,技 术突破非线性变化。 根据站长之家, 特斯拉官方表示, Dojo7 月份已经开始量产, 明年年底前神经网络训练能力能够达到100 exa-Flops。当前限制 FSD 发展的核心因素是数据训练量, Dojo 量产后续神经网络训练速度会持续加快,训练成本逐步下降。 国内城市 NOA 的加速推进也有望加速数据积累和模型训练,促进智能驾驶技术突破。我们判断智能驾驶行业正逐步迎来技术、法规、用户接受度三重拐点,看好后续数据积累、大模型应用带来的功能体验提升,提升行车安全、减轻驾驶疲劳,影响消费者购车决策,智能化布局相对领先车企、零部件有望最直接受益。乘 用车: 成长、周期共振, 看好优质自主车企崛起。 根据中汽协, 2022 年上半年新能源乘用车批发渗透率为 31.8%, 智能电动的竞争已进入下半场。 我们认为, 智能驾驶能力有望成为车企竞争的重要因素。销量端, 理想、小鹏、蔚来、华为城市 NO A加速落地有望促进智驾成为影响购车的重要因素, 带来智驾车型购买率的提升,促进销量向上;估值端,特斯拉智驾付费模式在北美跑通,软件付费有望改变车企盈利模式, 驱动估值中枢向上。综合考虑整车周期属性,我们看好智能化布局领先、且产品周期、品牌周期向上的优质自主车企, 推荐【 理想汽车-W、 长安汽车、比亚迪、 吉利汽车 H、长城汽车】 ,受益标的【 小鹏汽车 H、蔚来-SW】 。零部件: 中期成长不断强化, 看好智能化增量。 电动智能重塑秩序,优质自主零部件供应商一方面凭借性价比和快速响应能 力获得更多配套机会,另一方面部分卡脖子技术借机实现0 到 1 突破,打破外资垄断格局。同时全球化进程明显加快,中国零部件 崛起势不可挡。短期看, 特斯拉产业链是下半年最强主线, Model 3改款、 Cybertruck 等车型量产及新一代车型有望发包定点,增量可期; 同时, 智能化机会增量可期, 智驾端 23 年将成城市 NOA重要落地年份, 域控制器、 智驾传感器等智能驾驶零部件有 望迎来加速渗透, 坚定看好新势力产业链+智能电动增量,推荐:1、新势力产业链: 优选【 拓普集团、新泉股份、 旭升集团、 双环传动、 美利信、 上声电子、爱柯迪、 多利科技】 , 相关受益标的【 岱美股份、瑞鹄模具】 ;2、 智能电动增量: 1)智能化核心主线:优选智能驾驶-【伯特利 、 德赛西威、 经纬恒润-W】 +智能座舱-【上声电子、 光峰科技 、 继峰股份】 ; 2)轻量化高景气: 特斯拉引领一体压铸大变革,优选【 文灿股份、多利科技】 。重卡: 至暗时刻已过, 新一轮景气周期启动。 根据第一商用车数据, 2023 年 6 月重卡市场约销售 8.65 万辆(开票口径,包含出口和新能源),环比+12%,同比+57%,净增加值约 3.14 万辆。物流重卡需求维持稳健,工程重卡销量有望贡献弹性;国六 排放标准已逐步进入落地实施阶段,各环节内资头部供应商有望 受益排放升级, 相关受益标的【潍柴动力、中国重汽、隆盛科技 、银轮股份】。摩托车: 供给持续驱动, 优选中大排量龙头。 据中国摩托车商会数据, 2023 年 6 月国内 250cc+中大排量摩托车销售 4.44 万辆,同比-30.5%,环比-9.2%。 2023 年 1-6 月累计销售 25.65 万辆,同比+1.7%。 供给端头部车企新车型、新品牌投放加速提供行业发展的核心驱动力,市场快速扩容,我们预计 2023 年行业增速30-40%,持续推荐中大排摩托车赛道。参考国内汽车发展 历史及海外摩托车市场竞争格局,自主品牌有望成为中大排量摩托车需求崛起最大受益者,推荐【 春风动力、钱江摩托】,相关受益标的【隆鑫通用】。本周行情:整体弱于市场本周表现弱于市场,货车领涨。 本周 A 股汽车板块下跌 1.74%(流通市值加权平均,下同),在申万子行业中排名第 21 位,表现弱于沪深 300(下跌 1.62%)。细分板块中,货车、其他交运设备分别上涨 1.92%、 0.72%,乘用车、汽车零部件、汽车服务、客车分别下跌 1.17%、 2.62%、 3.01%、 3.11%。风险提示:汽车行业竞争加剧,价格战加剧;原材料成本波动超出预期;汽车行业终端需求不及预期;汽车出口销量不及预期。
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