10月汽车销量点评:销量同比继续增长,市场热度有所下降群益证券2022-11-17.pdf
摘要:销量及点评:10月汽车销量YOY+6.9%,同比保持增长根据中汽协发布的数据,10月汽车销量为250.5万辆,MOM-4%,YOY+6.9%。本月销售同比保持增长,环比有所下降。其中10月乘用车销量为223.1万辆,MOM-4.3%,YOY+10.7%,其中中国品牌乘用车份额达53.2%。10月商用车月销27.3万辆,MOM-1.8%,YOY-16.2%。1-10月,汽车累计销量为2197.5万辆,YOY+4.6%。其中乘用车累计销售1921.8万辆,YOY+13.7%;商用车累计销售275.7万辆,YOY-32.8%。1-10月,汽车出口量为245.6万辆,YOY+54.1%。10月新能源汽车销量YOY+81.7%,同环比继续增长新能源汽车10月销量为71.4万辆,MOM+0.8%,YOY+81.7%,本月市场占有率达28.5%。1-10月新能源汽车累计销售548.5万辆,YOY+110%,市场占有率达24%,环比继续提升0.5个百分点。本月比亚迪、赛力斯(问界)继续保持较快的同环比增速,特斯拉、蔚小理则均环比下滑。比亚迪销量继续创新高,10月销量为20.16万辆,MOM+15.1%;特斯拉中国工厂10月交付7.17万辆,MOM-13.7%;五菱宏光EV销售4.1万辆,MOM+10.3%。造车新势力中,赛力斯10月交付12047辆,MOM+18.8%;哪咤月销18016万辆,环比基本持平;蔚来、理想、小鹏、零跑本月均环比下滑,销量分别为10059辆、10052辆、5101辆和7026辆。10月下旬,特斯拉开启新一轮降价,幷且提车周期明显缩短,侧面反映出前期各地积极的补贴政策部分透支了新能源汽车需求。特斯拉的降价给同价位段的车企带来了较大的压力,11月部分新能源车企也有跟进降价的动作,市场竞争愈发激烈。由于燃油车购置税减半和新能源汽车补贴政策将在今年底到期(新能源汽车购置税全免政策继续保留),年底前的窗口期汽车销量有望回升,但是防疫政策的调整也给市场带来了更多的不确定性。全年来看,汽车整体销量预计同比小幅增长,新能源汽车销量预计将超过650万。由于需求透支加上当前全球经济下行,明年国内汽车市场预计承压;车企正在加快汽车出海,明年出口量预计会有较大的增幅。目前经济环境和疫情发展存在较大的不确定性,幷且汽车市场处于电动化和智能化的转型期,市场竞争趋于激烈,产品竞争力强的车企有望进一步提升市场占有率。推荐比亚迪、广汽集团和吉利汽车。
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