2022年新能源智能汽车及自动驾驶竞争分析报告系列（二）：自主品牌车企竞争力对比分析（摘要版）头豹研究院 2022-06-06 附下载_行业研究_报告

2022年新能源智能汽车及自动驾驶竞争分析报告系列（二）：自主品牌车企竞争力对比分析（摘要版）头豹研究院 2022-06-06 附下载

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发布机构：头豹研究院发布时间：2022-06-06大小：2.87 MB页数：共8页上传日期：2022-06-07语言：中文简体

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摘要：自动驾驶已成为汽车企业的角逐场，众多车企已开启高级自动驾驶布局，特斯拉、奔驰、本田汽车供应商相继布局自动驾驶L3技术，抢占市场先机，中国自主品牌车企进度稍显逊色。汽车智能化程度直接影响消费者购买意愿，因而智能化能力将影响车企竞争力，智能座舱及辅助驾驶为中短期汽车智能化重点，高级别自动驾驶能力影响车企中长期竞争力本文主要通过对自主车企的智能驾驶布局进程及车型对标分析，探讨中国自主品牌车企智能化程度。落地车型对比中国自主品牌车企均推出新能源智能车，除长安旗下高端品牌车型阿维塔E11仅推出样品车外，其余车型均已实现量产与交付。吉利与长城所推出的智能车价格差距并不明显，比亚迪价格相对较低。在芯片算力方面，长城与长安所搭载的芯片算力能力较为突出，长城配置高通8155高算力芯片，长安芯片支持来源于华为。布局方式对比在自动驾驶自研环节中，吉利与长城表现较为突出，均倾向于智能驾驶全栈自研，比亚迪与长安扁好于与科技、互联网企业合作布局，或将该部分环节进行外包。落地进程对比通过对比车企旗下车型自动驾驶等级，判断各车企自动驾驶落地进程。吉利表现较为突出，其旗下领克与沃尔沃L2车型占比超过80%，落地进程较为可观。其次为长城，长城汽车旗下的WEY品牌L2占比超过50%。比亚迪与长安占比相对较低，LO级车型占比偏高。

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