中集集团 集装箱行业迎来量价齐升,全球龙头有望乘风再成长 中泰证券 2020-12-06
发布机构:中泰证券发布时间:2020-12-06大小:3.15 MB页数:共36页上传日期:2021-11-25语言:中文简体

中集集团集装箱行业迎来量价齐升,全球龙头有望乘风再成长中泰证券2020-12-06.pdf

摘要:中集集团(000039)公司是全球领先的物流装备和能源装备供应商。①目前,公司在亚洲、北美、欧洲、澳洲等地区拥有300余家成员企业及4家上市公司,客户和销售网络分布在全球100多个国家和地区,已形成“四大四小”八个主要业务板块。②业绩较为波动,具有强周期属性。2020年,由于贸易问题,新冠肺炎疫情等因素影响,公司业绩承压。随着全国疫情防控工作推进,国内经济稳步复苏。2020年前三季度,公司实现营业收入635.92亿元,同比增长3.13%,实现归母净利润6.98亿元,同比增长9.62%。进出口贸易持续正增长,全球集装箱龙头有望充分受益量价齐升。①进出口贸易持续正增长,集运市场需求显著提升。进出口金额连续4个月正增长,海外和国内贸易需求复苏趋势明确,带动航运周期上行,集运需求显著提升,叠加年初多数船运公司缩减运力影响,集运市场供不应求,航运运价持续提升。②疫情导致集装箱供不应求,全球龙头有望充分受益量价齐升。疫情导致集装箱全球分布严重不均,亚洲尤其是中国港口出口的集装箱回流不畅,可用性大幅下降,短缺现象突出,数据表明集装箱行业正迎来量价齐升。同时,成本端波动较小,集装箱生产企业的盈利能力有望持续改善。中集集团作为全球集装箱龙头,将充分受益行业量价齐升,集装箱业务景气度有望持续上行。三大业务:道路车辆+能化食品+海洋工程。①道路车辆业务:全球领先的道路运输车辆制造公司,半挂车销量全球第一。2020年前三季度,受益中国政府以国内循环为主体、国内国际“双循环”相互促进的新发展格局,公司道路运输车辆业务收入同比提升。②能化食品业务:业内具有领先地位的集成业务服务商和关键设备制造商。2020年前3季度,新增订单约38亿元,累计新增订单与去年同期相比基本持平。截至9月底,在手订单约人民币105亿元。③海洋工程业务:国内领先的高端装备建造商。受到新冠疫情影响,2020年前三季度原油价格持续走低,石油公司大幅削减油气项目支出,海工油气市场的复苏不确定性增加。2020年前三季度,中集来福士新增生效订单2.1亿美元,累计持有在手订单价值7.8亿美元,其中非油气订单占比约74%,呈持续增长态势。四小业务:空港装备+物流服务+重型卡车+地产和金融业务。①空港装备业务是公司业务上的一颗“明珠”,其中登机桥产品是全球的冠军产品,目前已向全球300多个机场提供了近7000台登机桥,叠加消防及救援车辆、自动化物流系统、智能停车三项业务,空港板块盈利强劲。②物流服务板块致力于成为中国“装备+服务”为特色的多式联运领军者,未来随着疫情得到控制,国内制造业逐步恢复,物流服务业务有望企稳并逐渐复苏。③重型卡车业务2020H1由于疫情影响承压明显,但当前重卡市场景气度高且有望延续,因此重卡业务的放量有望带来盈利的改善。④地产和金融业务是公司核心制造业的自然延伸,金融业务以“产融协同”为战略定位,助推公司产业发展;地产业务在深圳、上海-扬州两大核心区域业务进展顺利,有望为公司带来的持续盈利。首次覆盖,给予“增持”评级。我们按照公司“四大四小”业务进行业绩分拆预测,具体参见业务分拆表。受益于进出口贸易持续正增长,集运市场需求显著提升,行业迎来量价齐升,公司充分受益。我们预计2020-2022年公司收入分别为918.64亿元、1241.89亿元、1422.98亿元,归母净利润分别为15.66亿元、28.03亿元、31.53亿元,对应PE分别为34、19、17倍。近两年,公司在业务聚焦方面正在迈出关键步伐,我们持续看好公司发展;首次覆盖,给予“增持”评级。风险提示:经济周期波动风险;经济结构调整和产业政策升级的风险;金融市场波动和汇率风险;市场竞争风险;公司出现其他重大经营风险;新冠疫情风险。

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